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        铁四院首次主持的国家重点研发计划课题成功开展综合实验

        来源:本站原创作者:王超东时间:2020-01-14【字体:

        日前,铁四院承担的国家重点研发计划课题《低密度铁路安全综合保障系统集成与应用示范验证》成功开展了大型综合实验。

        该课题属于“基于空天车地信息协同的轨道交通运营与安全综合保障系统”项目,是铁四院首次作为主持单位承担的2个国家重点研发计划课题之一,受到明升彩票app股份明升彩票的高度重视,并得到配套资助。

        综合实验过程中,“基于空天车地信息协同的轨道交通运营与安全综合保障系统”项目负责人、北京航空航天大学教授曹先彬到场指导,实验由课题负责人——省部级科技人才、享受省政府津贴专家石先明主持,项目各参与单位近百人次直接参与了本次实验。

        项目通过引入飞艇、低空无人机、列车及地面轨旁系统互联互通的专用网络系统,有效整合网络系统中空间和地面两个部分,通过专用网络将原本分散的感知监测能力连接成一体。通过空天车地综合组网,实现对轨道交通广域线路、基础设施、在途列车群状态的立体信息获取(看得全)、可信传输(传得好)与精准运管(判得准),从而满足未来轨道交通系统全息化安全保障和运营支持的需求。

        为了寻找典型的应用场景,课题组自2019年6月以来,在自然环境恶劣的青藏铁路、南疆铁路进行了选线踏勘。在前期开展多次小范围实验测试的基础上,经项目组多次讨论后,确定以在建格库铁路新疆段为应用场景,搭建综合实验平台。

        格库铁路新疆段位于塔克拉玛干沙漠和库木塔格沙漠之间,自然环境十分恶劣,本次实验线路已完成铺轨,符合典型的低密度铁路特征,具备开展本项目应用示范验证的条件。实验期间所有参与人员克服了户外时间长、冬季严寒以及沙漠、戈壁的不便条件,圆满完成了任务。

        本次实验搭建的综合实验系统以系留飞艇为静态滞空平台,多型无人机为动态滞空平台,经现场实测监测半径可达100公里以上,无人机监测范围可达200公里以上。

        实验对突发事件场景下的应急抢险通信进行了演练,在不依赖地面既有通信手段的情况下,实现了应急指挥中心与突发事件现场的音、视频通信,并能实时掌握应急救援队伍定位、列车位置及状态,提高了应急指挥效率。

        本次实验,对课题所在项目提出的技术体系进行了一次较为全面的集成验证,将为课题及项目结题验收提供有力支撑。


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